Of dit nou langafstand passasiersvervoer of logistieke vervoer is, swaar dieselvoertuie speel 'n baie belangrike rol in mense se daaglikse lewe.Weens die eienskappe van diesel bevat die stertgas wat deur swaardiens-dieselvoertuie vrygestel word egter stikstofoksiede en ander skadelike stowwe wat ernstige lugbesoedeling veroorsaak.Daar word beraam dat daar ongeveer 21 miljoen swaardiens-dieselvoertuie in China is, wat slegs 4,4% van die totale aantal voertuie in China uitmaak, maar die stikstofoksiede en deeltjies wat deur hulle vrygestel word, maak 85% en 65% van die totale voertuigvrystellings onderskeidelik.Daarom, ten einde luggehalte te verbeter en besoedeling te verminder, verwys die Chinese regering na buitelandse emissiestandaarde en bepaal dat die nasionale ses emissiestandaarde vir swaar dieselvoertuie landwyd geïmplementeer sal word vanaf 1 Julie 2021. Ten einde te reageer op nasionale beleid en beskerm die omgewing, twee stikstof- en suurstofsensors moet op elke nasionale ses swaardiens-dieselvoertuig geïnstalleer word.Wat is die stikstof- en suurstofsensor?Watter rol speel die stikstof- en suurstofsensor in die proses om uitlaatgasse te beheer?
Stikstof- en suurstofsensor is 'n sensor wat gebruik word om stikstof- en suurstofverbindings in dieselenjin se uitlaatgas op te spoor.Die NOx-sensor sal die bespeurde NOx-konsentrasiedata na die boordrekenaar (dws ECU) oplaai, en die ECU sal die ureum-inspuitingshoeveelheid van SCR-stelsel volgens die data beheer, om NOx-vrystelling te verminder en OBD-monitering van SCR te realiseer komponente.Met ander woorde, as daar geen stikstof- en suurstofsensor is nie, kan ECU nie die konsentrasie van stikstof en suurstofverbindings in die stertgas akkuraat beoordeel nie, en kan dan nie die ureuminspuitingshoeveelheid SCR akkuraat beheer nie.Die stikstof- en suurstofverbindings in die stertgas van dieselvoertuie kan nie effektief gesuiwer word nie, en hul konsentrasie sal die nasionale emissiestandaard oorskry.
Stikstof- en suurstofsensor is 'n noodsaaklike bykomstigheid vir swaardiens dieselvoertuie en moet gereeld vervang word.Onder normale toestande is die lewensduur van stikstof- en suurstofsensor 6000 uur.
Daar word beraam dat die aantal dieselvoertuie in China voor 2025 2100 sal bereik, en die totale vraag van die naverkoopmark vir stikstof- en suurstofsensors sal 32 miljoen oorskry.Maar in die lig van so 'n groot aanvraag, sê mense vir motoronderdele dat dit moeilik is om 'n betroubare aankoopkanaal vir stikstof- en suurstofsensors te vind, want daar is nie baie vervaardigers wat in staat is om hoëgehalte-stikstof- en suurstofsensors in massa te produseer en te lewer nie. hulle betyds in China.
Yunyi electric (voorraadkode 300304), gestig in Julie 2001, het 22 jaar se R & D en produksie-ervaring in die motoronderdele-industrie.As die enigste vervaardiger van stikstof- en suurstofsensors met OEM-produksie-ervaring in China, het Yunyi Electric 'n hoogs geïntegreerde industriële ketting en sterk produksievermoë, wat kliënte in 'n kort tyd van hoëgehalte stikstof- en suurstofsensors kan voorsien.
Volgens Yunyi-mense is die skep van waarde vir kliënte die enigste rede vir die bestaan van ondernemings.Met die groot potensiële mark van stikstof- en suurstofsensors in die gesig staar, dring Yunyi electric altyd daarop aan om vanuit die perspektief van kliënte te dink, en voorsien kliënte van hoë gehalte aanbod deur sterk R & D en produksievermoë, om waarde vir kliënte te skep en kliënte te help besigheidsukses behaal.Wil jy meer weet oor stikstof- en suurstofsensors?Klik asseblief op die skakel:https://www.yunyi-china.net/denoxtronic-scr-systems/
Postyd: 18-Mrt-2022