Op die aand van 5 April het BYD die produksie- en verkoopsverslag van Maart 2022 bekend gemaak.In Maart vanjaar het die maatskappy se nuwe energievoertuigproduksie en -verkope albei 100 000 eenhede oorskry, wat 'n nuwe maandelikse verkoopsrekord vir binnelandse nuwe energievoertuie opgestel het.
Dit is opmerklik dat BYD op 3 April aangekondig het dat die maatskappy volgens die maatskappy se strategiese ontwikkelingsbehoeftes vanaf Maart vanjaar die produksie van brandstofvoertuie gaan staak.In die toekoms, in die motorsektor, sal die maatskappy fokus op die ontwikkeling van suiwer elektriese en inprophibriedvoertuie.Dit dui ook daarop dat BYD die eerste motormaatskappy ter wêreld geword het wat die staking van die vervaardiging van brandstofvoertuie aangekondig het.
BYD se Maart-produksie- en verkoopsdata het ook die maatskappy se prestasies en vasberadenheid om nuwe energie ten volle te omhels, volledig gedemonstreer.In die eerste kwartaal van vanjaar het die kumulatiewe uitset van BYD se nuwe energievoertuie 287 500 eenhede bereik, 'n jaar-tot-jaar toename van 416,96%;die kumulatiewe verkoopsvolume het 286 300 eenhede bereik, 'n jaar-tot-jaar toename van 422,97%.Onder hulle het die maatskappy in Maart altesaam 104 300 nuwe energie-passasiersvoertuie verkoop, 'n jaar-tot-jaar-verhoging van 346% en 'n maand-tot-maand-verhoging van 19,28%.Terselfdertyd was die maatskappy se brandstofvoertuigproduksie en -verkope beide "0".Die maatskappy het egter ook verklaar dat hy sal voortgaan om omvattende dienste en naverkoopwaarborge vir bestaande brandstofvoertuigkliënte te verskaf, asook die verskaffing van onderdele regdeur die lewensiklus om sorgvrye reis te verseker.
Wat modelle betref, het suiwer elektriese + hibriede tweewielaandrywing 'n duidelike groeitendens, wat 'n versnelde vervanging vir brandstofvoertuie vorm.In die eerste kwartaal van vanjaar was BYD se verkope van suiwer elektriese en inprophibried-passasiersvoertuie onderskeidelik 143 000 en 142 000, 'n jaar-tot-jaar-toename van 271,1% en 857,4%, en 'n maand-tot-maand-verhoging van 5,6 % en 11,2%.
Volgens openbare inligting het BYD die eerste plek in China se nuwe energievoertuigverkope vir 9 agtereenvolgende jare beklee.In 2021 sal BYD 593 000 nuwe energie-passasiersvoertuie verkoop, 'n jaar-tot-jaar toename van 2,3 keer, insluitend 320 000 suiwer elektriese passasiersvoertuie en 273 000 inprop-hibried passasiersvoertuie, 'n jaar-tot-jaar verhoging van 1,4 keer en 4,7 tye.Vanaf Februarie vanjaar was die maatskappy se markaandeel van suiwer elektriese passasiersvoertuie en inprophibriede passasiersvoertuie onderskeidelik so hoog as 18% en 59%, en die maatskappy se leidende posisie in die bedryf was stabiel.
In die jongste navorsingsverslag meen 'n aantal sekuriteitsmaatskappye dat die omvattende transformasie van nuwe energie die enigste manier is vir die maatskappy om diep te ontkarboniseer.Die maatskappy het 'n duidelike strategie om beide hibriede en suiwer elektrisiteit te ontwikkel.Die DMi-platform en E3.0-platform wat op lembatterye gebaseer is, gaan voort om uitstekende produkte bekend te stel.Die bestelling in hand is vol.Dit word verstaan dat onder die modelle wat deur die maatskappy verkoop word, die BYD Han die gewildste is, en die maandelikse verkoopsvolume sal na verwagting 30 000 bereik na die DM-seën;die suiwer elektriese modelle Yuan PLUS en Dolphin is 'n tekort.In 2022 sal die maatskappy agtereenvolgens die dinastie-reeksmodelle Han DM-i/DM-p, Tang DM-i/DM-p en hermodelleerde modelle, mariene reeksmodelle soos robbe, seeleeus en seemeeue, en oorlogskepereeksmodelle bekendstel. vernietigers, kruisers en landingskepe , sowel as Denza-handelsmerk- en luukse handelsmerkmodelle, ens. Die ryk modelmatriks sal die maatskappy help om die jaarlikse verkoopsteiken van 2 miljoen voertuie te bereik.
Met meer en meer groot motorvervaardigers wat in nuwe energiebronne omskep, en die voordele van geen vonk, hoë doeltreffendheid en lang lewe in ag geneem word, begin al hoe meer motoronderdele borsellose motors gebruik.Die meeste van die motorblasers, waterpompe, brandstofpompe, batterykoelwaaiers, sitplekwaaiers en ander belangrike komponente in die mark gebruik borsellose motors.Weens die hoë tegniese drempel is daar egter nie baie tegnologiemaatskappye wat vandag borsellose motorbeheerders in China kan ontwikkel en vervaardig nie.As "China se toonaangewende onderneming in die bedryf vir onderdele vir binnebrandenjins" met 169 hoëtegnologie-produkte en 326 nasionale patente, een van die top 100 innoverende ondernemings in die Jiangsu-provinsie, en 'n wêreldleier in motoronderdele, Jiangsu Yunyi Electric Co., Ltd. staatmaak op 'n sterk wetenskaplike en tegnologiese span en 'n Volwasse produksielynstelsel, met die konsep van totale kwaliteitbestuur en die doelwit van geen kwaliteitsdefekte, ondersteun die doeltreffende R&D en massaproduksie van borsellose motorbeheerders met gevorderde tegnologie en produksievermoë.
As jy vereistes vir borsellose motorbeheerders het, of meer wil leer oor borsellose motorbeheerders, stuur asseblief 'n e-pos aan[e-pos beskerm]
Jiangsu Yunyi sien uit daarna om met jou saam te werk.
Postyd: Apr-06-2022