Xiaomi het motors weer 'n golf van bestaan geborsel.
Op 28 Julie het Xiaomi-groepvoorsitter Lei Jun deur Weibo aangekondig dat Xiaomi Motors met die werwing van die outonome bestuursafdeling begin het en 500 outonome bestuurstegnici in die eerste groep gewerf het.
Die vorige dag het gerugte op die internet gesirkuleer dat die staatsbeheerde batestoesig- en administrasiekommissie van die Anhui-provinsie in kontak is met Xiaomi Motors en van voorneme is om Xiaomi Motors in Hefei bekend te stel, en Jianghuai Motors kan dalk vir Xiaomi Motors kontrakteer.
In reaksie hierop het Xiaomi geantwoord dat alle amptelike openbaarmakings sal geld.Op 28 Julie het Jianghuai Automobile aan die Beijing News Shell Finance-verslaggewer gesê dat dit nie tans duidelik is oor die saak nie, en dat die aankondiging van die genoteerde maatskappy sal seëvier.
Trouens, aangesien die motorbedryf 'n hervorming en herskommeling in die gesig staar, is die gieterymodel geleidelik beskou as 'n manier vir tradisionele motormaatskappye om te transformeer.In Junie vanjaar het die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie ook in die openbaar verklaar dat hy gietery op 'n ordelike wyse sal oopstel.
Amptenare het aangekondig dat honderd dae verby is, Xiaomi bou eers motors om "mense te gryp"
Xiaomi het weer sy motorvervaardigingsdinamika opgedateer, wat nie 'n verrassing vir die buitewêreld blyk te wees nie.
Op 30 Maart het Xiaomi Group aangekondig dat die raad van direkteure die slim elektriese voertuigbesigheidsprojek amptelik goedgekeur het, en beplan om 'n volfiliaal te stig om verantwoordelik te wees vir die slim elektriese voertuigbesigheid;die aanvanklike belegging is 10 miljard yuan, en die belegging sal na verwagting 10 miljard Amerikaanse dollar in die volgende 10 jaar wees, Lei Jun, uitvoerende hoof van Xiaomi Group, sal gelyktydig dien as uitvoerende hoof van die slim elektriese voertuig besigheid.
Sedertdien is die bou van 'n motor in volle swang op die agenda geplaas.
In April het 'n groepfoto van BYD-president Wang Chuanfu en Lei Jun en ander uitgevloei.In Junie het Wang Chuanfu in die openbaar verklaar dat BYD nie net Xiaomi se motorbou ondersteun nie, maar selfs 'n paar motorprojekte met Xiaomi onderhandel.
In die volgende maande kan Lei Jun in motormaatskappye en voorsieningskettingmaatskappye gesien word.Lei Jun het voorsieningskettingmaatskappye soos Bosch en CATL besoek, sowel as produksiebasisse van motormaatskappye soos Changan Automobile Plant, SAIC-GM-Wuling Liuzhou-produksiebasis, Great Wall Motors Baoding R&D-sentrum, Dongfeng Motor Wuhan-basis en SAIC Passenger Car Jiading-hoofkwartier.
Te oordeel aan die roete van Lei Jun se ondersoek en besoek, dek dit alle onderverdelingsmodelle.Die bedryf glo dat Lei Jun se besoek waarskynlik 'n inspeksie vir die eerste model sal wees, maar tot dusver het Xiaomi nie die posisionering en vlak van die eerste model aangekondig nie.
Terwyl Lei Jun regoor die land hardloop, vorm Xiaomi ook 'n span.Aan die begin van Junie het Xiaomi werwingsvereistes vir outonome bestuursposisies vrygestel, wat persepsie, posisionering, beheer, besluitbeplanning, algoritmes, data, simulasie, voertuigingenieurswese, sensorhardeware en ander velde behels;in Julie was daar nuus dat Xiaomi DeepMotion, 'n outonome bestuurstegnologiemaatskappy, verkry het, en dit was in Julie.Op die 28ste het Lei Jun ook in die openbaar verklaar dat Xiaomi Motors die werwing van die outonome bestuursafdeling begin het en 500 outonome bestuurstegnici in die eerste groep gewerf het.
Wat gerugte soos skikking betref, het Xiaomi in die openbaar gereageer.Op 23 Julie is berig dat die Xiaomi Automobile R&D Centre hom in Sjanghai gevestig het, en Xiaomi het eenkeer die gerugte weerlê.
“Onlangs het van die inligting oor ons maatskappy se motorvervaardiging al hoe meer verregaande geword.Ek het vir 'n rukkie in Beijing en Sjanghai geland, en ek het doelbewus beklemtoon dat Wuhan nie sukses bekendgestel het nie.Benewens landing, oor die onderwerp van werwing, salaris en opsies.Dit maak my ook jaloers.Ek het altyd onafhanklike opsies, en selfs gerugte dat die totale salarispakket 20 miljoen yuan sal wees.Ek het oorspronklik gedink dat dit nie nodig was om die gerugte te weerlê nie.Almal moet 'n duidelike begrip hê.Ek het nie verwag dat vriende my sou kom laat weet nie.20 miljoen poste is gestoot.Laat ek saam reageer, al die bogenoemde is nie feite nie, en alles is onderhewig aan amptelike openbaarmakings.”Wang Hua, hoofbestuurder van Xiaomi openbare betrekkinge, in 'n verklaring gesê.
Postyd: 29 Julie 2021