1. China moet sy motorskyfie-sektor ontwikkel, sê amptenaar
Plaaslike Chinese maatskappye word aangemoedig om motorskyfies te ontwikkel en afhanklikheid van invoer te verminder, aangesien halfgeleiertekorte die motorbedryf regoor die wêreld tref.
Miao Wei, voormalige minister van nywerheid en inligtingstegnologie, het gesê 'n les uit die wêreldwye skyfietekorte is dat China sy eie onafhanklike en beheerbare motorskyfiebedryf nodig het.
Miao, nou 'n senior amptenaar by die National People Consultative Conference, het die opmerkings gemaak by die China Auto Show wat van 17 tot 19 Junie in Sjanghai gehou is.
Pogings moet aangewend word in fundamentele navorsing en voornemende studies om 'n padkaart vir die sektor se ontwikkeling te bepaal, het hy gesê.
"Ons is in 'n era waar sagteware motors definieer, en motors benodig SVE's en bedryfstelsels. Ons moet dus vooraf beplan," het Miao gesê.
Chiptekorte verminder wêreldwye voertuigproduksie. Verlede maand het voertuigverkope in China met 3 persent gedaal, hoofsaaklik omdat motorvervaardigers nie genoeg skyfies gekry het nie.
Nio, die begin van elektriese motors, het in Mei 6 711 voertuie afgelewer, 95,3 persent meer as dieselfde maand verlede jaar.
Die motorvervaardiger het gesê sy aflewerings sou hoër gewees het as nie vir die skyfietekorte en logistieke aanpassings nie.
Skyfievervaardigers en motorverskaffers werk reeds die hele dag om die probleem op te los, terwyl owerhede koördinasie tussen maatskappye in die industriële ketting verbeter vir beter doeltreffendheid.
Dong Xiaoping, 'n amptenaar by die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie, het gesê die ministerie het plaaslike motorvervaardigers en halfgeleiermaatskappye gevra om 'n brosjure saam te stel om hul aanbod en vraag van motorskyfies beter te pas.
Die ministerie moedig ook versekeringsmaatskappye aan om versekeringsdienste uit te voer wat plaaslike motorvervaardigers se vertroue in die gebruik van inheems vervaardigde skyfies kan versterk, om te help om skyfietekorte te verlig.
2. Amerikaanse voorsieningsketting-ontwrigtings tref verbruikers
Aan die begin en te midde van die COVID-19-pandemie in die VSA, was dit 'n tekort aan toiletpapier wat mense in paniek laat beland het.
Met die ontplooiing van COVID-19-entstowwe, vind mense nou dat sommige van hul gunsteling drankies by Starbucks nie tans beskikbaar is nie.
Starbucks het vroeg in Junie 25 items op "tydelike hou" geplaas weens 'n ontwrigting in voorsieningskettings, volgens Business Insider. Die lys het gewilde items soos haselneutstroop, toffie-neutstroop, chai-teesakkies, groen ystee, kaneeldolce latte en witsjokolademokka ingesluit.
“Hierdie tekort aan perske en koejawelsap by Starbucks ontstel my en my tuismeisies,” het Mani Lee getwiet.
"Is ek die enigste een wat 'n krisis het oor @Starbucks wat nou 'n letterlike tekort aan karamel het," het Madison Chaney getwiet.
Onderbrekings in die voorsieningsketting in die VSA as gevolg van bedrywighede wat tydens die pandemie gesluit is, vragverskepingsvertragings, 'n tekort aan werkers, opgekropte vraag en 'n vinniger as verwagte ekonomiese herstel raak meer as sommige mense se gunsteling drankies.
Die Amerikaanse departement van arbeid het verlede week berig dat die jaarlikse inflasiekoers in Mei 2021 5 persent was, die hoogste sedert die finansiële krisis van 2008.
Huispryse het landwyd gemiddeld byna 20 persent gestyg weens 'n houttekort, wat houtpryse vier tot vyf keer hoër as die pre-pandemievlakke laat styg het.
Vir diegene wat hul huise inrig of bywerk, kan 'n vertraging in meubelaflewering maande en maande strek.
"Ek het in Februarie 'n eindtafel by 'n bekende, luukse meubelwinkel bestel. Ek is aangesê om aflewering oor 14 weke te verwag. Ek het onlangs my bestellingstatus nagegaan. Kliëntediens het om verskoning gevra en vir my gesê dit sal nou September wees. Goeie dinge kom vir diegene wat wag?" Eric West het kommentaar gelewer op 'n storie deur The Wall Street Journal.
"Die ware waarheid is breër. Ek het stoele, 'n bank en ottomane bestel, waarvan sommige 6 maande neem om afgelewer te word omdat hulle in China gemaak word, gekoop by 'n groot Amerikaanse maatskappy bekend as NFM. Hierdie verlangsaming is dus breed en diep ,” het die Journal-leser Tim Mason geskryf.
Toestelkopers loop dieselfde probleem teë.
"Daar word vir my gesê dat die vrieskas van $1 000 wat ek bestel het, binne drie maande beskikbaar sal wees. Ag wel, die werklike skade van die pandemie moet nog ten volle besef word," het die leser Bill Poulos geskryf.
MarketWatch het berig dat Costco Wholesale Corp 'n wye reeks voorsieningskettingprobleme gelys het, hoofsaaklik as gevolg van versendingsvertragings.
"Vanuit 'n voorsieningsketting-perspektief, hou hawevertragings steeds 'n impak," het Richard Galanti, Costco se finansiële hoof, aangehaal. "Die gevoel is dat dit vir die grootste deel van hierdie kalenderjaar sal voortduur."
Die Biden-administrasie het verlede week aangekondig dat hy 'n taakspan vorm om voorsieningsknelnekke in halfgeleier-, konstruksie-, vervoer- en landbousektore aan te spreek.
Die Withuis-verslag van 250 bladsye getiteld "Building Resilient Supply Chains, Revitalizing American Manufacturing, and Fostering Broad-Based Growth" het ten doel om binnelandse vervaardiging te verhoog, tekorte aan noodsaaklike goedere te beperk en 'n afhanklikheid van geopolitieke mededingers te verminder.
Die verslag beklemtoon die verskaffingsketting se belangrikheid vir nasionale veiligheid, ekonomiese stabiliteit en globale leierskap. Dit het daarop gewys dat die koronaviruspandemie die kwesbaarhede van Amerika se voorsieningsketting blootgelê het.
"Die sukses van ons inentingsveldtog het baie mense verras, en daarom was hulle nie voorbereid vir die vraag om terug te keer nie," het Sameera Fazili, 'n adjunkdirekteur van die Withuis Nasionale Ekonomiese Raad, verlede week tydens 'n nuuskonferensie van die Withuis gesê. Sy verwag dat die inflasie tydelik sal wees en in die “volgende paar maande” opgelos sal word.
Die Departement van Gesondheid en Menslike Dienste sal ook $60 miljoen verbind om 'n publiek-private vennootskap te skep vir die vervaardiging van noodsaaklike farmaseutiese middels.
Die Arbeidsdepartement sal $100 miljoen aan toelaes bestee vir staatsgeleide leerlingskapprogramme. Die landboudepartement gaan meer as $4 miljard bestee om die voorsieningsketting vir voedsel te versterk.
3. Chiptekorte verlaag motorverkope
Kan 3% op 'n jaargrondslag afneem tot 2,13 miljoen voertuie, die eerste daling sedert April 2020
Voertuigverkope in China het in Mei vir die eerste keer in 14 maande gedaal omdat vervaardigers minder voertuie aan die mark gelewer het weens wêreldwye halfgeleiertekorte, volgens bedryfsdata.
Verlede maand is 2,13 miljoen voertuie in die wêreld se grootste voertuigmark verkoop, 3,1 persent af op 'n jaarlikse basis, het die China Association of Automobile Manufacturers gesê. Dit was die eerste daling in China sedert April 2020, toe die land se voertuigmark begin herstel het van die COVID-19-pandemie.
Die CAAM het ook gesê hy is versigtig optimisties oor die prestasie van die sektor in die oorblywende maande.
Shi Jianhua, adjunk-sekretaris-generaal van die vereniging, het gesê wêreldwye skyfietekorte het die bedryf sedert laat verlede jaar seergemaak. “Die impak op produksie duur voort, en die verkoopsyfers in Junie sal ook geraak word,” het hy gesê.
Nio, die begin van elektriese motors, het in Mei 6 711 voertuie afgelewer, 95,3 persent meer as dieselfde maand verlede jaar. Die motorvervaardiger het gesê sy aflewerings sou hoër gewees het as nie vir die skyfietekorte en logistieke aanpassings nie.
SAIC Volkswagen, een van die land se voorste motorvervaardigers, het reeds uitset by sommige van sy aanlegte verminder, veral die produksie van hoë-end modelle wat meer skyfies benodig, volgens Shanghai Securities Daily.
Die China Auto Dealers Association, nog 'n bedryfsvereniging, het gesê dat voorraad by baie motorhandelaars geleidelik afneem en sommige modelle is 'n tekort.
Jiemian, 'n Sjanghai-gebaseerde nuusportaal, het gesê SAIC GM se produksie het in Mei met 37,43 persent gedaal tot 81 196 voertuie hoofsaaklik as gevolg van skyfietekorte.
Shi het egter gesê die tekorte sal in die derde kwartaal begin afneem en die algehele situasie sal in die vierde kwartaal ten goede verander.
Skyfievervaardigers en motorverskaffers werk reeds die hele dag om die probleem op te los, terwyl owerhede koördinasie tussen maatskappye in die industriële ketting verbeter vir beter doeltreffendheid.
Die Ministerie van Nywerheid en Inligtingtegnologie, die land se voorste industriereguleerder, het plaaslike motorvervaardigers en halfgeleiermaatskappye gevra om 'n brosjure saam te stel om hul aanbod en vraag van motorskyfies beter te pas.
Die ministerie moedig ook versekeringsmaatskappye aan om versekeringsdienste uit te voer wat plaaslike motorvervaardigers se vertroue in die gebruik van inheems vervaardigde skyfies kan versterk, om te help om skyfietekorte te verlig. Vrydag het vier Chinese skyfieontwerpmaatskappye ooreenkomste met drie plaaslike versekeringsmaatskappye aangegaan om sulke versekeringsdienste te loods.
Vroeër hierdie maand het die Duitse motoronderdele-verskaffer Bosch 'n $1,2 miljard-skyfieaanleg in Dresden, Duitsland, geopen en gesê dat sy motorskyfies na verwagting in September vanjaar uitrol.
Ten spyte van die afname in verkope in Mei, het die CAAM gesê hy is optimisties oor die mark se prestasie vir die hele jaar vanweë China se ekonomiese veerkragtigheid en stygende verkope van nuwe energiemotors.
Shi het gesê die vereniging oorweeg dit om die skatting vir vanjaar se verkoopsgroei tot 6,5 persent te verhoog vanaf 4 persent, wat aan die begin van die jaar gemaak is.
“Algehele voertuigverkope vanjaar sal waarskynlik 27 miljoen eenhede bereik, terwyl verkope van nuwe energievoertuie 2 miljoen eenhede kan raak, hoër as ons vorige skatting van 1,8 miljoen,” het Shi gesê.
Statistieke van die vereniging toon dat 10,88 miljoen voertuie in die eerste vyf maande in China verkoop is, 36 persent meer op 'n jaargrondslag.
Verkope van elektriese motors en inprophibriede het in Mei 217 000 eenhede bereik, 160 persent op 'n jaarlikse basis, wat die totaal van Januarie tot Mei op 950 000 eenhede te staan bring, meer as drie keer die syfer 'n jaar gelede.
Die Chinese Passasiermotorvereniging was selfs meer optimisties oor die volle jaarprestasie en het vanjaar sy nuwe energievoertuigverkopeteiken tot 2,4 miljoen eenhede verhoog.
Cui Dongshu, sekretaris-generaal van die CPCA, het gesê sy vertroue spruit uit sulke voertuie se groeiende gewildheid in die land en hul toenemende uitvoere na oorsese markte.
Nio het gesê dit sal pogings in Junie versnel om op te maak vir die verlies wat verlede maand veroorsaak is. Die begin het gesê hy sal die afleweringsteiken van 21 000 eenhede tot 22 000 eenhede in die tweede kwartaal van vanjaar handhaaf. Sy modelle sal in September in Noorweë beskikbaar wees. Tesla het in Mei 33 463 China-vervaardigde voertuie verkoop, waarvan 'n derde uitgevoer is. Cui het beraam dat Tesla se uitvoere uit China vanjaar 100 000 eenhede sou bereik.
Postyd: 23-Jun-2021