Op die oggend van 7 Julie het die Inligtingskantoor van die Staatsraad 'n gereelde inligtingsessie gehou oor die beleid van die Staatsraad om die werk wat verband hou met die geleidelike verhoging van motorverbruik bekend te stel en verslaggewers se vrae te beantwoord.
Sheng Qiuping, viseminister van die ministerie van handel, het gesê dat die ministerie van handel onlangs, saam met die ministerie van nywerheid en inligtingstegnologie, die ministerie van behuising en stedelike landelike ontwikkeling en ander 16 departemente, die “verskeie maatreëls oor verkwikkende” uitgereik het. die sirkulasie van motors en die uitbreiding van motorverbruik". Die motorbedryf is 'n belangrike strategiese en pilaarbedryf van die nasionale ekonomie, en 'n belangrike veld vir die stabilisering van groei en die bevordering van verbruik. In 2021 het die nasionale kleinhandelverkope van motorgoedere 4,4 triljoen yuan bereik, wat 9,9% van die totale kleinhandelverkope van sosiale verbruikersgoedere uitmaak, wat 'n belangrike ondersteuning vir die verbruikersmark is.
Sedert April vanjaar het die afwaartse druk op die motorverbruikersmark toegeneem weens verskeie faktore. Die CPC Sentrale Komitee en die Staatsraad het 'n tydige ontplooiing gemaak om motorverbruik geleidelik te verhoog deur beleidsversterking. Die Ministerie van Handel het vinnig geïmplementeer en saam met relevante departemente 6 aspekte en 12 beleide en maatreëls bestudeer en uitgereik om motorsirkulasie te versterk en motorverbruik uit te brei.
Hierdie maatreëls het ten doel om sekere institusionele en institusionele struikelblokke uit die weg te ruim wat die ontwikkeling van motorsirkulasie lank beperk het, die stabilisering van motorverbruik te konsolideer, die transformasie en opgradering van die motormark te bevorder en die verwesenliking van hoëgehalte-ontwikkeling te versnel. Dit het die volgende vier kenmerke:
Eerstens, beklemtoon die konstruksie van 'n nasionale verenigde motormark. Die "verskeie maatreëls" fokus op die koppeling van blokkeerpunte, die vermindering van koste en die fasilitering van sirkulasie, breek die plaaslike beskerming van die nuwe energievoertuigmark, ondersteun nuwe energievoertuie na die platteland, kanselleer die hervestigingsbeperkings van tweedehandse voertuie landwyd, optimaliseer en verbeter die oordragregistrasie van tweedehandse voertuie, bevorder effektief markinterkonneksie, reël interkonneksie, vraag- en aanbodbevordering, en versnel die vorming van 'n nasionale verenigde motormark met doeltreffende sirkulasie en verbruik.
Die tweede is om die optimalisering van die motorgebruiksomgewing uit te lig. Die "verskeie maatreëls" fokus op die "dringende probleme en angs" van die mense in die gebruik van motors, versnel die verbetering van die motorgebruiksomgewing en bevorder die transformasie van motoraankoopbestuur na gebruiksbestuur. Byvoorbeeld, in die oplossing van die probleem van stedelike parkering, word dit vereis om aktief nuwe parkeergeriewe uit te brei in kombinasie met stedelike vernuwingsaksies; Maak rasionele gebruik van burgerlike lugverdedigingsprojekte, parkeer groenruimte en ondergrondse ruimte, benut die potensiaal om meer parkeergeriewe te bou. In terme van die fasilitering van die laai van nuwe energievoertuie, versnel die konstruksie van laaifasiliteite in residensiële gemeenskappe, parkeerterreine, vulstasies, snelwegdiensareas, passasiers- en vragvervoerspilpunte, en fasiliteer die laai en gebruik van voertuie.
Derdens, beklemtoon die bevordering van groen- en lae-koolstofsiklusontwikkeling. Die bereiking van koolstofpiek en koolstofneutralisasie is 'n plegtige verbintenis wat China aan die wêreld gemaak het, en dit stel ook nuwe vereistes vir die ontwikkeling van die motorbedryf. Die "verskeie maatreëls" fokus op die groen- en laekoolstof-siklus, ondersteun die aankoop en gebruik van nuwe energievoertuie, en verbeter die verkoopsverhouding van nuwe energievoertuie verder; Ons sal die verbetering van die herwinningstelsel vir voertuie wat afgedank is ondersteun, die herwinning van hulpbronne bevorder en die motormark lei om die groen transformasie en opgradering van die voor- en agterkant van voertuigverkope en skrapping en opgradering te versnel.
Vierdens, beklemtoon die bevordering van motorverbruik in die hele ketting en alle velde. Die bevordering van motorverbruik is 'n sistematiese projek. Die "verskeie maatreëls" fokus op die hele proses en alle velde, soos verkope van nuwe motors, handel in tweedehandse motors, herwinning van skrootmotors, parallelle invoer van motors, kulturele toerismeverbruik van motors, finansiële dienste vir motors, en streef daarna om "die toename te stimuleer" , herleef die voorraad, maak die sirkulasie glad en dryf die korrelasie", om die potensiaal van motorverbruik ten volle vry te stel. Ons sal in-diepte landelike aktiwiteite vir nuwe energievoertuie uitvoer, die uitbreiding van die vrystelling van nuwe energievoertuigaankoopbelasting bestudeer na die verstryking van die polis, en die verhoging van nuwe voertuie bevorder. Ondersteun die ontwikkeling van tweedehandse motorverspreidingsbesigheid, bevorder die kommersialisering en grootskaalse sirkulasie van tweedehandse motors, en laat die voorraad omvattend herleef. Alle lokaliteite word aangemoedig om die onttrekking van ou voertuie te bespoedig, die uitruil van ou voertuie vir nuwes uit te voer en die hernuwingsiklus te bevorder. Ondersteun die ontwikkeling van motor-kulturele toerismeverbruik soos motorsportgeleenthede en selfbestuursporte.
Postyd: Jul-07-2022