Halfpad deur 2021 het China se motormark 'n splinternuwe patroon en neiging in die eerste helfte van die jaar getoon. Onder hulle het die luukse motormark, wat teen 'n relatief hoë spoed gegroei het, verder "verhit" in mededinging. Aan die een kant handhaaf BMW, Mercedes-Benz en Audi, die eerste rangorde van luukse motorhandelsmerke, steeds dubbelsyfergroei en hou aan om markaandeel te gryp; aan die ander kant, is 'n paar hoë-end motorvervaardigers vinnig opkomende, so vir die meeste tradisionele luukse handelsmerke, die mark Die druk het skerp toegeneem.
In hierdie konteks het Volvo se markprestasie in die eerste helfte van vanjaar baie mense se verwagtinge oortref. In die afgelope Junie het Volvo se binnelandse verkope 16 645 voertuie bereik, met 'n jaar-tot-jaar toename van 10,3%, wat dubbelsyfergroei vir die 15de maand behaal het. In die eerste helfte van 2021 was Volvo se kumulatiewe verkope op die vasteland van China 95 079, 'n toename van 44,9% op 'n jaargrondslag, en die groeikoers het Mercedes-Benz en BMW verbygesteek en 'n rekordhoogtepunt gestel.
Dit is die moeite werd om te noem dat Volvo se markaandeel in Junie 7% in 'n enkele maand bereik het, 'n toename van 1,1% op 'n jaargrondslag, wat ook vanjaar 'n rekordhoogtepunt bereik het. In die eerste helfte van die jaar het die markaandeel 6,1% bereik, 'n jaar-tot-jaar-toename van 0,1%, wat oor die algemeen beter as die breër mark gevaar het. Terselfdertyd styg die verkoopsverhouding van Volvo se 300 000-400 000 modelle steeds, die eindpryse van sy modelle is stabiel en winste neem steeds toe. Daar is reeds 'n aantal modelle in dringende voorraad.
Volvo kry al hoe meer verbruikers se aandag en guns. Volvo se handelsmerkaandaggroei is eerste onder tradisionele luukse handelsmerke op verskeie platforms, en die aantal aanhangers in die handelsmerk se eie posisie het aansienlik toegeneem. Die prestasie op verskynselvlak weerspieël dat Volvo 'n diep gebruikersbasis gevestig het, en dit is alles afgelei van Volvo se produk- en diensopgraderings, wat ware toewyding en verantwoordelikheid toon. Nou het Volvo bestendig op die pad van luukse gestap.
Bevordering van volhoubare ontwikkeling
Agter die bestendige toename in verkope en markaandeel is daar verskeie stelle data wat meer aandag verdien. Eerstens het die verkope van alle Volvo-modelle goed gevaar, wat die verbetering van die algehele produksterkte weerspieël. In die eerste helfte van die jaar het die XC90 en S90 onderskeidelik 9 807 en 21 279 eenhede verkoop; die XC60 het 35 195 eenhede verkoop, ’n toename van 42% op ’n jaargrondslag; die S60-model het aansienlik gegroei, met 'n totaal van 14 919 eenhede verkoop, 'n toename van 183% op 'n jaargrondslag; die XC40 het 11 657 eenhede verkoop, Dit het 'n nuwe hoofmodel geword met 'n aansienlike toename in verkope.
Tweedens, wat nuwe energie en intelligensie betref, het Volvo sy krag getoon, wat beteken dat hy 'n leidende posisie in toekomstige mededinging sal beklee. Globale verkoopsdata in die eerste helfte van die jaar het getoon dat die wêreldwye verkope van Volvo RECHARGE-reekse verantwoordelik was vir 24,6% van die algehele verkope, 'n styging van 150% op 'n jaargrondslag, wat die groei van die luukse motormark lei; in die eerste kwartaal van vanjaar het Volvo XC40 PHEV- en Volvo XC60 PHEV-verkope eens na dieselfde vlak gestreef. Marksegment No.1.
Tans het Volvo Cars 'n 48V hibriede, inprophibriede en suiwer elektriese produkmatriks gevorm, wat die voortou neem om die elektrifiseringstransformasie te verwesenlik. Terselfdertyd het Volvo se produkte, insluitend XC40, nuwe 60-reeks- en 90-reeksmodelle, intelligente produkopgraderings behaal.
Volvo gee nie net aandag aan verkopegroei nie, maar gee ook meer aandag aan die volhoubaarheid van ontwikkeling, en implementeer werklik die algehele ontwikkelingstrategie van die maatskappy in die toekoms. Yuan Xiaolin, senior vise-president van Volvo Car Group, president en uitvoerende hoof van Volvo Cars Asia Pacific, het gesê: “In die verlede was ons daartoe verbind om die lewens van alle verkeersdeelnemers en bestuurders te beskerm. Nou sal Volvo die aarde met dieselfde gesindheid beskerm. En die omgewing waarvan die mensdom afhanklik is. Ons sal nie net onsself met die hoogste standaarde eis nie, maar sal ook voortgaan om met alle vennote in die bedryf saam te werk om gesamentlik die laekoolstoftransformasie van die hele waardeketting te bevorder en die groen en volhoubare ontwikkelingstrategie te implementeer.”
Volvo Car se strategie vir volhoubare ontwikkeling word in drie sleutelareas verdeel - klimaataksie, sirkulêre ekonomie en besigheidsetiek en verantwoordelikheid. Volvo Cars se doelwit is om teen 2040 'n globale klimaat-nullading-maatstafmaatskappy te word, 'n sirkulêre ekonomie-maatskappy en 'n erkende leier in sake-etiek.
Daarom, rondom volhoubare ontwikkeling, word Volvo werklik in elke skakel van die stroomop- en stroomaf-nywerheidsketting geïmplementeer. Op produkvlak is Volvo Cars die eerste tradisionele motorvervaardiger wat 'n omvattende elektrifiseringstrategie voorstel en die voortou neem om afskeid te neem van 'n enkele binnebrandenjinmodel. Sy doelwit is om 50% van die maatskappy se wêreldwye jaarlikse verkope teen 2025 suiwer elektriese voertuie te maak en teen 2030 suiwer elektriese voertuie te word. Luukse motormaatskappye.
Terselfdertyd, in terme van produksie en voorsieningsketting, het Volvo ook die tempo van koolstofneutraliteit in China begin. Die Chengdu-aanleg het sedert 2020 100% hernubare elektriese energie gebruik, wat die eerste motorvervaardigingsbasis in China geword het om koolstofneutraliteit van elektriese energie te bereik; vanaf 2021 sal die Daqing-aanleg die toepassing van 100% hernubare elektriese energie realiseer. Volvo Cars het nou saam met verskaffers gewerk om emissies regdeur die verskaffingsketting te verminder.
Oplettende diens kan verbruikers behou
Met die opkoms van 'n aantal nuwe motorvervaardigingskragte het dit baie nuwe verligting in die motorbedryf gebring. Nie net motors verander nie, maar motorverwante dienste verander ook. In die toekoms het motors getransformeer van bloot die verkoop van produkte na "produk + diens". Motormaatskappye moet verbruikers beïndruk deur produkte en verbruikers deur dienste behou. “Top-notch” in diens is een van die kernfaktore vir Volvo se hoë retensie van gebruikers.
In Julie verlede jaar het Volvo Cars 'n nuwe handelsmerk-naverkoopdienskonsep vrygestel: "Maak dit veiliger en meer omvattend", wat lewenslange waarborg van onderdele, vinnige onderhoud per afspraak, gratis optel en aflewering, langtermyn insluit besigheid, eksklusiewe bromponie, all-weather Guardian, 'n totaal van ses diensverpligtinge. Baie van hierdie dienste het die eerste in die bedryf geword, wat nie net Volvo se opregtheid in diens en vertroue in sy eie produkgehalte weerspieël nie, maar ook die handelsmerk se vinnige groei in die land meebring.
Fang Xizhi, visepresident van naverkoopdiens van Volvo Cars Greater China Sales Company, het gesê dat Volvo se oorspronklike voorneme om die ses groot diensverpligtinge bekend te stel, is om nie elke sekonde van gebruikers te mors nie, nie elke sent van gebruikers te mors nie, en op te tree as 'n mobiele reisagent vir gebruikers. Sekuriteitswagte. Danksy verskeie naverkoopdiensmaatreëls het die Volvo XC60 en S90 twee topverkoper-motorreekse in Junie 2020, in 'n opname wat deur 'n gesaghebbende organisasie gedoen is, amper die laagste vlak van dieselfde vlak in dieselfde vlak in die marksegment bereik. .
Volvo gaan nie net die toekoms in die gesig nie, maar hou ook tred met die tyd. In die toekoms sal Volvo voortgaan om die ses groot diensverpligtinge te implementeer en 'n persoonlike diensbeleid vir elektrifisering en intelligensie weer bekend te stel. Byvoorbeeld, in reaksie op diensbekommernisse vir elektriese voertuiggebruikers, het Volvo 'n voltoneel-laai-uitleg op intelligente wyse ingestel. Bou eksterne toestande vir Volvo-gebruikers om “oral te laai”.
Daarbenewens ondersoek Volvo ook aktief samewerking met diensverskaffers van hoë gehalte om gebruikers lewenslange gratis laairegte en eensleutel-aanskakeldienste te bied. In die toekoms sal Volvo se eksklusiewe handelsmerk-laaistasies ook in sleutelstede ontplooi word. Daar word geglo dat Volvo-gebruikers in die nabye toekoms werklik “oral sal kan laai”.
“Of dit nou die tradisionele era of die intelligente era is, nou en in die toekoms, wat Volvo verander het, is die verbetering van dienservaring, en die “mens-georiënteerde” handelsmerkkonsep het nie verander nie. Dit is hoekom Volvo gebruikers "'n tweede hartklop" maak. Dit is ook die sleutel tot Volvo se oorwinning in die toekoms,” het Fang Xizhi gesê.
Postyd: 16 Aug. 2021