Op die 30ste het data wat deur die China Automobile Dealers Association vrygestel is, getoon dat die voorraadwaarskuwingsindeks van Chinese motorhandelaars in April 2022 66,4% was, 'n toename van 10 persentasiepunte jaar-op-jaar en 'n maand-op-maand toename van 2,8 persentasiepunte. Die voorraadwaarskuwingsindeks was bo die lyn van voorspoed en agteruitgang. Die sirkulasiebedryf is in 'n resessiesone. Die ernstige epidemiese situasie het veroorsaak dat die motormark koud is. Die aanbodkrisis van nuwe motors en die swak markvraag het saam die motormark beïnvloed. Die motormark in April was nie optimisties nie.
In April is die epidemie op verskeie plekke nie effektief beheer nie, en die voorkomings- en beheerbeleide op baie plekke is opgegradeer, wat veroorsaak het dat sommige motormaatskappye produksie opgeskort en produksie in fases verminder het, en vervoer is geblokkeer, wat die aflewering van nuwe motors aan handelaars beïnvloed. As gevolg van faktore soos hoë oliepryse, die voortgesette impak van die epidemie en stygende pryse van nuwe energie- en tradisionele energievoertuie, het verbruikers verwagtinge van prysverlagings, en terselfdertyd sal die vraag na motoraankope vertraag word onder die risiko-afkeermentaliteit. Die verswakking van terminale vraag het ook die herstel van die motormark verder beperk. Daar word beraam dat die terminale verkope van volkaliber smalsin-passasiersvoertuie in April ongeveer 1,3 miljoen eenhede sal wees, 'n afname van ongeveer 15% maand-tot-maand en 'n afname van ongeveer 25% jaar-tot-jaar.
Onder die 94 stede wat ondervra is, het handelaars in 34 stede winkels gesluit weens die epidemie-voorkomings- en beheerbeleid. Onder die handelaars wat hul winkels gesluit het, het meer as 60% hul winkels vir meer as 'n week gesluit, en die epidemie het hul algehele bedrywighede ernstig beïnvloed. Hierdeur geraak, kon handelaars nie vanlyn motorskoue hou nie, en die ritme van nuwe motorbekendstellings is heeltemal aangepas. Die effek van aanlynbemarking alleen was beperk, wat gelei het tot 'n ernstige afname in passasiersvloei en transaksies. Terselfdertyd is die vervoer van nuwe motors beperk, die tempo van nuwe motoraflewerings het verlangsaam, sommige bestellings is verlore gegaan, en kapitaalomset was knap.
In hierdie opname het handelaars berig dat vervaardigers in reaksie op die impak van die epidemie agtereenvolgens ondersteuningsmaatreëls ingestel het, insluitend die vermindering van taakaanwysers, die aanpassing van assesseringsitems, die versterking van aanlynbemarkingsondersteuning en die verskaffing van subsidies wat verband hou met die voorkoming van epidemies. Terselfdertyd hoop handelaars ook dat plaaslike regerings relevante beleidsondersteuning sal bied, insluitend belasting- en fooivermindering en rentekortingondersteuning, beleide om motorverbruik aan te moedig, die voorsiening van motoraankoopsubsidies en aankoopbelastingvermindering en -vrystelling.
Aangaande die markoordeel vir volgende maand, het die China Automobile Dealers Association gesê: Die voorkoming en beheer van epidemies is verskerp, en die produksie, vervoer en terminale verkope van motormaatskappye is in April grootliks beïnvloed. Boonop het die vertraging van motorskoue op baie plekke gelei tot 'n verlangsaming in die tempo van nuwe motorbekendstellings. Die huidige inkomste van verbruikers het afgeneem, en die risiko-afkeermentaliteit van die epidemie het gelei tot swak verbruikersvraag in die motormark, wat die groei van motorverkope beïnvloed. Die impak op kort termyn kan groter wees as die probleme met die voorsieningsketting. As gevolg van die komplekse markomgewing word verwag dat die markprestasie in Mei effens beter sal wees as dié van April, maar nie so goed soos dieselfde tydperk verlede jaar nie.
Die China Motorhandelaarsvereniging het voorgestel dat die onsekerheid van die toekomstige motormark sal toeneem, en handelaars moet die werklike markvraag rasioneel skat volgens die werklike situasie, die voorraadvlak redelik beheer en nie die epidemievoorkoming verslap nie.
Plasingstyd: 3 Mei 2022